
| 予選 | |
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日付:2010年3月20日(土) 天候:晴れ 予選結果:16位 予選タイム:2"09.602 予選通貨基準タイム:2"15.850 |
予選16位でS2敗退も・・。 新体制で臨んだ開幕戦。 ノックダウン予選のS1では番場選手が走り、ストレートで231.8km/hを記録し、10位でS2に進出。 S2は、佐々木選手が走り自己ベストを更新するも、16位でS2敗退。 しかしながら両ドライバーとも徐々にマシンにも慣れ、ベストタイムを更新してきました。決勝へ期待。 |
| 決勝 | |
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日付:2010年3月21日(日) 天候:曇/雨 距離:5.807 km x 52周 決勝結果:12位 BEST LAP 2"08.629 |
新体制で完走。12位! 波乱の幕開け。スタート直後の接触に巻き込まれ周回遅れに。 しかし粘り強いレース展開により、12位でFinish! 新体制、新車両すべてが新しい環境でのうれしい完走です。 |
![]() チーム監督の大橋です。皆様、開幕戦の応援ありがとうございました。 現地に来ていただいた方、応援メッセージを送っていただいた方、皆様の熱い思いをひしひしと感じる2日間でした。チーム結成からわずか数カ月、ようやくここまでたどりつきました。 これもひとえに皆様の応援のおかげだと心の底から感じます。 レース中のアクシデントについてはタラレバでは片付けられない事ですが、初戦の内容としては間違いなく次につながるレースであったと確信すると同時に、初戦が終わって早々第2戦以降のプレッシャーもますます強まっております。 私は、このチームの特徴であるファンとチームの立ち位置の近さや、できるだけたくさんの情報を個人スポンサーの方々と共有することがチームへのいい意味でのプレッシャーとなり、皆様にいただく応援に対する結果を生み出す原動力だと思っております。 良い結果であっても悪い結果であっても、全く言い訳もごまかしも効かない状態であることがメカニック、ドライバー、チームスタッフのモチベーション向上の源にもなっているのです。 少々ストイックですがw、これが参戦して日がない我々が結果を出すための最短の道ではないかと思っております。 皆様の応援があってこそのこのチームです。 これからもより一層のご支援をよろしくお願いいたします。 |
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| ギャラリー | |||
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